





刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展,大致经历了三个阶段。在30-40年代,是可拆卸的刮板输送机,它在工作面内只能直线铺设,随工作面的推进,需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式,多为单链,如v型、sgd-11型、sgd-20型等小功率轻型刮板输送机。是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机,它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输送机可适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件,刮板输送机公司,移设时不需拆卸,并且运煤量也有所增大,如当时的型号sgw-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。进入60年代由于液压支架的出现,为了适应综采的需要,刮板输送机发展到了第三阶段,研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机,如sgd-630/75型、sgd-630/180型等就是属于这个阶段的产品。
用刮板链牵引,在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机。ks刮板输送机刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫可弯曲刮板输送机。其中机身在工作面和运输巷道交汇处呈90度弯曲设置的工作面输送机叫“拐角刮板输送机”。 在当前采煤工作面内,刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料,而且还是采煤机的运行轨道,因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。刮板输送机能保持连续运转,生产就能正常进行。否则,整个采煤工作面就会呈现停产状态,使整个生产中断。
刮板输送机的中部槽回撤顺序1.中部槽及电缆槽拆卸时,首先应将两节齿条拆去放在煤壁侧,然后拆除电缆槽,每两节溜槽整体拆卸,中间连接哑铃销子不可拆卸。2.中部槽连同电缆槽均采用斜台装车,利用主绞车牵引平板车,并将平板车与斜台---连接,副绞车牵引中部框架进行装车,要求装一件---好一件,---方法同上,---必须牢固---,设备---好后,方可解掉副绞车钩头,每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。3.装车---完毕后,经检查无问题时,去掉斜台与平板车间连接销,将副绞车钢丝绳移开轨道,利用主绞车提升到转盘道后,利用绞车运到+1170m车场。4.刮板输送机机头解体后同样利用斜台装车,装车及---方法与装中部槽相同。5.后部输送机回收前,后尾梁插板全部打出的情况下,先将后部输送机左右侧浮煤清净,检查后部输送机老空侧顶板维护情况,确认无---后,再检查上口扩帮段支护,在支护完好的情况下,抽出中间支柱,腾出回收通道后,开始回收,抽出后如发现顶板支护不---,必须用同规格的棚子套棚支护。6.拆卸回收期间,支架必须正常供液,设专人检查支架的完好情况,如有漏液等其它情况,必须立即进行处理,以防支架尾梁降落。7.后部输送机回收时,可分为两段同时进行回收(以60#支架为中心),即上段自上而下,下段自下而上顺序回收。8.回收机尾段时,可利用风巷回柱绞车配合导向滑轮进行回收。将导向滑轮利用新品40t链环或钢丝绳绳扣固定在100#架尾梁上帮的戗柱上,把60#架以上段从100#架上帮的空间拉出,拖至装车地点,分类装车运走。
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